ヨーロッパ 【ヘルシンキ空港】Plaza Premium Loungeを利用してみた！日本からの乗り継ぎで便利な場所にあるラウンジ
日本からフィンエアーを利用してヨーロッパへ向かう際、乗り継ぎで利用する機会が多いヘルシンキ・ヴァンター空港。今回、日本からヘルシンキへ到着した際に、ノンシェンゲンエリアにあるPlaza Premium Lounge（プラザ・プレミアム・ラウ...
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国内 【羽田空港】カードラウンジに動き！第1に「FOREST LOUNGE」、第2に「Lounge U s」がオープンへ
羽田空港のカードラウンジに、少し気になる動きが出ています。セゾンカードの国内空港ラウンジ案内に、羽田空港で既存ラウンジ1か所の営業終了と、新しいラウンジ2か所のオープンが予定されていることが掲載されました。新たに登場するのは、第1ターミナル...
LCC 【実際どれくらい遠い？】成田空港第3ターミナルは駅から何メートル？東京の駅間と比較してみた
LCCを利用する際、多くの人が使う成田空港第3ターミナル。「駅から遠い」「歩くのが大変」というイメージがありますが、実際にはどれくらいの距離があるのでしょうか。今回は成田空港の公式案内をもとに、第3ターミナルまでの距離を身近な駅間と比較して...
国内 【成田空港】ラウンジNODOKAが今秋オープン予定！プライオリティパスは使える？
成田空港第2ターミナルに、新たな癒やしスポットとなる「ラウンジ NODOKA（ノドカ）」が今秋オープン予定です。運営はネットカフェ「アプレシオ」で知られる株式会社アプレシオ。現在スタッフの求人が出ており、オープンに向けて準備が進んでいるよう...
LCC LCCの空港撤退が加速する理由は「空港コスト」と「路線最適化」だった――欧州・北米・アジア・日本の実例と金額シミュレーション「LCCの撤退」が目立つようになったワケ
「いつの間にか、お気に入りのLCCが空港からいなくなっていた」。ここ数年、そんな声が世界各地で増えています。背景にあるのは、各空港の使用料や地上費の上昇と、LCC側の路線・拠点の最適化。この記事では、読者の実体験に近い感覚で、欧州・北米・ア...
LCC 【ケアンズ空港】Escape Loungeがついにプライオリティパス対応に！
ケアンズ空港「Escape Lounge」がついにプライオリティパス対応に！ケアンズ国際空港を利用する旅行者に朗報です。2024年から新たにオープンした「Escape Lounge（エスケープ・ラウンジ）」が、ついにプライオリティパスで利用...